Газета «Калининградская правда», 3 июня 2010 года, автор - Александр ЗАПАДОВ

А город и не почувствовал…

Энергетики провели уникальную операцию по обесточиванию для демонтажа старого перехода линии электропередачи через Преголю

Таких масштабных отключений электричества в Калининграде давненько не было. Три района, фактически, большая часть города осталась без света. Что это было? Авария? Разрушительное стихийное бедствие, почему-то не замеченное калининградцами?

Впрочем, внимательные читатели нашей газеты об «отключениях» знали заранее, из специального сообщения пресс-службы Янтарьэнерго. Распространялась информация и по каналам других СМИ. То есть, прекращение подачи электроэнергии было плановым, продуманным и просчитанным. Вот что рассказал о событиях прошлых выходных главный инженер Западного предприятия электрических сетей ОАО «Янтарьэнерго» Вячеслав Чернышев:

— «Энергопереход» через Преголю в районе двухъярусного моста – постройки 20-х годов прошлого столетия, - рассказывает Вячеслав Чернышев. - Естественно, он давно выработал все мыслимые сроки эксплуатации, однако оставался в резерве. Общая конструкция, фактически, представляет собой высоковольтную линию электропередачи на четырех опорах. Когда встал вопрос о демонтаже перехода, был объявлен конкурс, в результате которого определился подрядчик. Но чтобы ему можно было начать работу, надо было полностью обезопасить две опоры, к которым подведено электричество.

— Вначале мы хотели проводить работы, отключая электроэнергию, в субботу и воскресенье, уже предупреждали крупных потребителей, в числе которых калининградские порты и железная дорога, - продолжает рассказ главный инженер Западного ПЭС. – Однако, оценив ситуацию более внимательно, выяснили, что одну из опор можно обесточить без общего отключения. Таким образом, в субботу, когда многие промышленные потребители работали, мы обошлись без, так сказать, масштабных отключений. Но предупредили всех, что в ночь с субботы на воскресенье, с трех и до двенадцати часов дня, «погасим» напряжение по многим воздушным линиям и фидерам подземных кабелей. Практически, электроэнергия отключалась в трех районах города: Центральном, Ленинградском и Московском. Кстати, в действительности мы подали напряжение даже раньше, чем рассчитывали, то есть до 12 часов дня.

Вячеслав Чернышев далее рассказал, что сразу же за обесточиванием и «снятием» проводов подрядчики, выигравшие конкурс, приступили непосредственно к демонтажу перехода. Две опоры уже, так сказать, покинули свое место, две – готовят к «эвакуации».

Некоторые детали уточнил начальник службы подстанций и линий (СПЛ) Западного предприятия электрических сетей Александр Лебедев:

— Я немножко расскажу об истории с этим энергопереходом, который, как следует из табличек на опорах, был установлен в 1921 году, - поделился информацией Александр Лебедев. - Провода с него к началу девяностых прошлого века уже были сняты, переход – не действовал. Но когда возникла необходимость провести по Преголе корабли «Космонавт Виктор Пацаев» и «Витязь», оказалось, что новые действующие линии расположены низко над акваторией реки, и корабли под ними пройти не смогут. Поэтому в срочном порядке на старых немецких опорах протянули провода, под ними суда, естественно, с легкостью проскочили, а уже затем стали «поднимать» (наращивать конструкции) новых переходов. Вот таким образом и оказалось, что давно «недействующий» переход был до последнего времени с проводами и подключен к энергосистеме города как резервный.

Когда, по словам Александра Лебедева, монтажники-высотники взобрались на опоры, чтобы их обследовать, пришли к выводу, что дальше их эксплуатировать нельзя. В любой момент старые поржавевшие конструкции могут рухнуть – они опасность представляют для окружающих. Поэтому и было принято решение об их демонтаже.

Непосредственно работы производила бригада службы подстанций и линий Западного ПЭС, возглавляемая мастером-бригадиром Виктором Ложкиным. Профессионально потрудились электромонтеры Александр Яцков, Владимир Скибитский и электромонтер-высотник, водитель автовышки Сергей Рошка.

Заметим, что уникальную операцию, значимую для всего городского хозяйства, подразделения Янтарьэнерго провели четко, слаженно, продуманно. Фактически, большинство калининградцев даже и не заметили масштабных отключений. Предприятия, в том числе и Калининградская железная дорога, с которой все так же подробно согласовали, предусмотрительно ограничили деятельность, а простые жители, в ночь с субботы на воскресенье, спали себе спокойно и ничего не заметили (даже холодильники, как говорят, не успели «потечь»).

Александр ЗАПАДОВ
«Калининградская правда», 3 июня 2010г.